-
Хочу что-то купить ездить на работу для зарядки. Думаю здесь есть вело любители? На что стоит обратить внимание?
-
Город. Расстояние до работы. Опасные перекрёстки? Вес велосипедиста? Планирует дальние вело поездки? Скорость: быстро будете ездить или средне?
Обратить стоит на тормоза и велосипедная трансмиссию.
Геометрию рамы подбираете под свой рост. Смотрите что-бы колени не задевали за руль. Высота руля выбирает от того что планируете. Для неспешных прогулок руль брать высокий. Если хотите гонять, то руль берётся низкий. Но я такой не люблю, лучше среднее. На гоночных вы даже на среднее поставить не сможете.
Тормозная система. Лучше не экономить. Чем дороже тем более правильная форма и её легче правильно отрегулировать с дешёвой постоянно будете возиться, так как настройка будет сбиваться(стираться). Да и можете так и не настроить. Так что советую брать выше средней цены.
На трансмиссии можете сэкономить. Но тут тоже лучше взять бредовую вещь. А вот число передач не так важно.
Сидение на первых порах подойдёт любое. Но узкое не берите. Поездите потом сами решите какое вам нужно.
Радиус и ширина колёс влияет на удобство езды. Выбираете под свои маршруты. Тонкая для езды по асфальту. Толстое для езды по песку. Песка у нас везде хватает.
Чем больше колесо тем легче ехать.
А так всё зависит от ваших желаний.
-
-
> ездить на работу для зарядки
Робот детектед!
-
Нет, ашан не в моем вкусе. А куплю наверное какой нибудь гибрид, может даже на жесткой вилке
-
Из недорогих stels 700c cross 170 недорогой и вполне приличный гибрид.
-
Ну бюджет 40-45 тыс, если уж брать, то надолго. Совсем дорогие на карбоновой раме итд я пока не потяну.
-
-
Ну раз бюджет 40-45 то гибридов найти можно немало. Вон хотябы мерида что выше предложена. На бренд не особо смотри, от бренда как правило только рама, а обвес у всех примерно одинаков. Это исключительно мое мнение.
-
> ездить на работу
Погода отличная. Выезжаем. По дороге попадаем под дождь. И приезжаем на работу. Лепота!
-
> Юрий Зотов © (17.01.17 20:25) [9]
под дождь, под автомобиль, и даж в лучшем случае всё равно дышим выхлопухой.
Вот кстати, (прошу прощения за увод в сторону), меня всегда интересовало, баланс между пользой и вредом активной физической нагрузки в городских условиях, в частности бегать или ездить на велике вдоль дорог, по которой идет большой дымящий поток автомобилей.
-
> kilkennycat © (17.01.17 21:11) [10]
Можно посмотреть на продолжительность жизни в странах, где многие ездят на велосипеде. Все у них нормально там :)
Я сам не фанат этого дела, но явно видно, что сложности езды на велосипеде по городу сильно преувеличены.
-
> Kerk © (17.01.17 21:15) [11]
ну, там может ввиду множества велосипедистов становится меньше автомобилистов :)
у нас меня пугает риск похрустеть под колесами автомобиля. пешком-то иногда страшно, а уж на велике...
-
kilkennycat © (17.01.17 21:11) [10]
Не обязательно же бегать/ездить вдоль дорог, можно парк найти. В Москве от велосипедистов проходу нет в сезон, кстати, особенно на набережных.
-
> Игорь Шевченко © (17.01.17 21:49) [13]
для покататься-потренироваться да. а вот как транспорт, чтоб добраться куда-то... я б с удовольствием ездил в деревню, это 40 км расстояние. Но вот поездив на авто и понаблюдав манеру вождения других - страшно всё-таки.
-
> kilkennycat © (17.01.17 21:29) [12]
Это да. Движение в городах кошмарное. Плохо приспособлено для неавтомобилистов.
Плюс сам навык езды на велике требуется довольно прокачанный. Я спокойно катаюсь в парке, но по городу уворачиваться от машин и пешеходов трудно. Однажды пару дней перемещался по Осло на велике, не по своей воле, коллеги настояли, и в итоге врезался в мусоровоз. В Питере вообще не рискнул бы ездить :)
-
> Это да. Движение в городах кошмарное. Плохо приспособлено
> для неавтомобилистов.
А вы по чем знаете какое у нас движение? Там где я живу сейчас в основном ездят танки.
-
-
> aka © (17.01.17 23:26) [16]
Какое у вас движение, я не знаю. Я на реплику kilkennycat отвечал :)
-
aka © (17.01.17 23:31) [17]
>Я пока остановился на таком
Если бюджет позволяет - почему бы и нет?
Для города - излишек, разве, что - пофорсить.
Есть новые 
Нет новых [134431 +10][b:0][p:0.001]