Конференция "Прочее" » глобальный кризис и программисты
 
  • test © (05.02.09 04:54) [2560]
    Копир ©   (04.02.09 21:43) [2558]
    >>Мы все постарались, чтобы гидра
    >>коммунизма более не пила соки из нашей страны.
    Фото есть самой гидры?

    >>Буржуазная демократия - это хорошая вешь!
    >>Она устанавливала определенные критерии выживаемости цивилизованного
    >>человека во времена безумства коммунизма, фашизма, феодализма (да!
    >>а что у нас в Зимбабве тудей?)
    Это про закон "Кухаркины дети" и 16 часовой рабочий день или какая то другая?

    >>Я до сих пор в благодарностью вспоминаю удивительно плодотворный пример
    >>г. Кайфа, который особенно отметил роль предприятий McDonalds в мире,
    >>в деле распространения цивилизации. Потому, что узкое, на первый взгляд,
    >>пищевое предприятие где-нибудь в государстве Кот-д'Ивуар (бывший "Берег
    >>Слоновой Кости"), только оно и обеспечит цивилизованный доступ западных
    >>специалистов к местному населению.
    Это было в Саус парке там они закрыли один из кафешников сети "Деревенская кухня" и победили восстание пожилых людей, так это правда если закрыть МакДональдс советники по демократии заклятых друзей умрут с голода?

    >>И пока несчастный абориген из "Берега Слоновой Кости" не начнёт
    >>про себя вопрошать, - А куда делся добрый белый "Человек из Сезуана"?
    А вот нафига он аборигену?
  • Дуб © (05.02.09 06:09) [2561]
    > Копир ©   (04.02.09 20:58) [2551]
    > Ув. господин Думкин!
    > Ну, не Вам мне говорить, - Цыц :))

    Цыть, это не Цыц. Мне ли Вас русскому учить, Юрий?

    > Я, ведь, Вас, помнится, риторике учил. Заочно.
    > Нет?

    Пытался поучать - да. Учить -нет. Да и оно ТУТ надо? :)

    > И не стоит Вам легкомысленно судить о писателе, которому
    > удосужилось свергнуть коммунизм.

    В него ли он попал? Глаза разуйте. Обсуждали же, даже в переписке.

    > Мы все постарались, чтобы гидра
    > коммунизма более не пила соки из нашей страны.

    В своем ли ты уме? Похоже на фразу: "Русские вероломно врывались в города, оставляя за собой школы, больницы,университеты и библиотеки". Вот ведь гады. Впрочем  стобой - завязал. Это клиника, как и у Тузера. Только лоботомия.

    > test ©   (05.02.09 04:54) [2560]
    > А вот нафига он аборигену?

    Тайна сия велика есть. Ответа от либерастов я так и не получил.
  • Дуб © (05.02.09 06:36) [2562]
    > test ©   (04.02.09 15:23) [2539]

    Понятно. Мне про 160 гооврили - продажа. Сейчас в некоторых местах до 175. Скупка на уровне 120-130.

    Евро до 220.

    > Kerk ©   (04.02.09 15:48) [2540]

    1. Это капля в море. У нас вот провели ВСТО - шуму было до небес. а по итогу - 15 человек в Томск на обучение отправили и все. Остальные не нужны.
    2. Много чем они жили. Целые города по морю ходили - морепродукты обрабатывали. Сейчас их нет.
    3. Проблема в том. что когда-то народ завозили и были раб.места. Дотации практически по всему ДВ и ряду регоинов Сибиои были обычным делом. Политика была на будущее. Сейчас ее нет. Отсюда и альтернатива, или вывозить народ или таки создавать производство. Второе требует инвестиций и понимание - зачем и куда. И сколько займет народу. А работать там никто не против. И работают - не только на металлолме. Дядька вон на судоремонтном в Славянке - но и там проблемно.

    В свое время, когда у нас свораивали слюду, то народ вывозили... в Приморье. В итоге, шило на мыло.
  • SPeller © (05.02.09 06:49) [2563]
    Дуб ©   (05.02.09 06:36) [2562]
    > Дядька вон на судоремонтном в Славянке - но и там проблемно
    Судоремонту тоже недолго осталось. Полулизательных заявлений о грядущем возрождении хватает, появляются периодически. Но мы не в состоянии конкурировать с верфями китая и кореи. Там всегда будет дешевле, и не менее качественно. И построить судно, и отремонтировать его.
  • SPeller © (05.02.09 06:50) [2564]

    > Полулизательных

    Популизательных
  • Petr V. Abramov © (05.02.09 09:16) [2565]

    > SPeller ©   (05.02.09 06:49) [2563]


    > Там всегда будет дешевле, и не менее качественно. И построить
    > судно, и отремонтировать его.

    почему? ну насчет китая подозреваю,  а почему в корее дешевле?
  • Sergey Masloff (05.02.09 09:37) [2566]
    Petr V. Abramov ©   (05.02.09 09:16) [2565]
    >> судно, и отремонтировать его.
    >почему? ну насчет китая подозреваю,  а почему в корее дешевле?
    потому что производительность труда другая.
    Вообще в корее судостроение это главный хайтек, электроника и автомобили кажется второе и третье место. И в их ВВП кажется самая большая доля.

    А у нас технологии прошлого века, и в советском союзе то же самое было (за исключением части военного - там было кое-что свое на уровне, наверное Jeer мог бы рассказать)
  • test © (05.02.09 11:43) [2567]
    Sergey Masloff   (05.02.09 09:37) [2566]
    ИМХО до 90 шли ноздря в ноздрю, а потом ускорение, перестройка и вообщем то все.
  • Sergey Masloff (05.02.09 12:14) [2568]
    test ©   (05.02.09 11:43) [2567]
    не шли и близко (судостроение, т.е. гражданка). Я заявляю как бывш. слесарь-судосборщик, дипломированный инженер-кораблестроитель, начальник смены на судоремонтном заводе и автор диссертационной работы на тему мат. моделирования эксплуатационных характеристик СЭУ на ранних стадиях проектирования. :-)
    Да были отдельные успехи но в целом сильно отставали. Даже спроектированное у нас строили массово в той же ГДР. Правда я доперестроечного не застал - мой первый трудовой опыт 1989 год. Тогда бардак уже был вовсю
  • Jeer © (05.02.09 12:58) [2569]

    > Вообще в корее судостроение это главный хайтек


    Действительно, это так.
    Что касается Союза ( Россию сейчас даже в расчет брать не надо ), то делались весьма неплохие суда и корабли, лодки, подводные аппараты.
    Хромала электроника ( по масса-габаритным ), но проблема не Минсудпрома была, а общая.
    А движки, системы управления, навигации, да и сами корабельные идеи и технические решения в целом соответствовали мировому классу.

    ****
    Если кто помнит фильм "Особенности нац.рыбалки" - была там такая нэбольшая лодочка, "Пиранья". В нее еще мужики вотку, вместо диз.топлива, типа, заливали :)
    Столкнулись мы при ее проектировании с проблемой - ну не выпускает Минсудпром малогабаритных бортовых компьютеров.
    В итоге, с большим скрипом, добились разрешения от ВПК использованть БК от орбительной станции Салют ( так и назывался -Салют-51 )
    Классная машинка была: троированная, под аргоном, ферритовая память, размером с коробку из под обуви :)

    Нету сейчас этих "Пираней" - порезали на металл от греха подальше :(

    ****

    Основная проблема - слишком малое число хороших верфей, несмотря на, казалось, бы большой морской периметр - льды, однако.
    Сейчас же, после потери Николаевского СЗ - вообще проблема, те же "авианосцы" строить. А нам (россиянам) было ведь заявлено Ивановым, что чуть-ли не вот вот и построят *надцать штук.


    > мой первый трудовой опыт 1989 год. Тогда бардак уже был
    > вовсю


    Ну вот - а мой первый трудовой 1978 г и побывал я практически на очень многих верфях и базах.
    А в 89 г уже финансирование сокращалось, общая атмосфера была - куда-бы смотаться, тут уж не до начала нормально трудовой деятельности.
  • Anatoly Podgoretsky © (05.02.09 13:20) [2570]
    > Jeer  (05.02.2009 12:58:49)  [2569]

    > порезали на металл от греха подальше :(

    Все проще и грех другой, жадность, метал там наверно хороший, дорогой.
  • Дуб © (05.02.09 13:42) [2571]

    > Anatoly Podgoretsky ©   (05.02.09 13:20) [2570]

    У нас на это дело растащили драгу и золотоизвлекательную фабрику. И не чихнули.
  • Petr V. Abramov © (05.02.09 14:10) [2572]
    В Балаклаве завод по ремонту подлодок растащили.
  • Jeer © (05.02.09 14:22) [2573]

    > Anatoly Podgoretsky ©   (05.02.09 13:20) [2570]
    >
    > > Jeer  (05.02.2009 12:58:49)  [2569]
    >
    > > порезали на металл от греха подальше :(
    >
    > Все проще и грех другой, жадность, метал там наверно хороший,
    >  дорогой.


    Нет. Была информация, что к этим спецназовским подлодкам подбираются наркодельцы. Учитывая суперпродажность в высших эшелонах, те кто не из них и кто мог - поспособствовали разрезке. Такова версия.


    > Petr V. Abramov ©   (05.02.09 14:10) [2572]
    >
    > В Балаклаве завод по ремонту подлодок растащили.


    В Балкалаве был неоднократно, в том числе на "знаменитом" подводном пирсе для лодок внутри горы. Когда все это еще работало.

    Сейчас там туристов водят, вроде.

    Действительно, зачем хохляндии ВМФ ? - всегда может зайти отряд из 6-го пиндосовского флота ( Турция вроде как послабела насчет пропуска ), ну и главный Грызун (кум Ющенка) всегда мог подойти своими супер-оснащенными Стелсами ( мусор, доставшийся после раздела или отданный Турцией и пр.)
  • Anatoly Podgoretsky © (05.02.09 14:26) [2574]
    > Дуб  (05.02.2009 13:42:51)  [2571]

    А у нас Серную кислоту, все трубы там титановые.
  • Jeer © (05.02.09 14:33) [2575]
    По поводу растаскивания:

    Попался интересный отчет бывшего ПРО-шника о путешествии в "страну сказок", но с хроновывертом.
    Рекомендую читануть.
    http://info.drom.ru/adventures/travel/11334/
  • Petr V. Abramov © (05.02.09 14:35) [2576]

    > Сейчас там туристов водят, вроде.

    ага, был таким туристом :)
    когда водят, постоянно просят удержаться от соблазна куда-нить не туда свернуть и не отставать от группы: во многих помещениях еще не разобрались, что там, никому не известно.
  • Jeer © (05.02.09 14:37) [2577]

    > что там, никому не известно.


    Военные дефко-амфибии обитают, чего ж  еще.
    Затащат на расплод - кому это надо ?
  • Petr V. Abramov © (05.02.09 15:09) [2578]

    > Jeer ©   (05.02.09 14:37) [2577]


    > Затащат на расплод - кому это надо ?

    может и такое, но что на бошку че-нить свалится - вероятнее
  • Petr V. Abramov © (05.02.09 15:10) [2579]

    > Jeer ©   (05.02.09 14:37) [2577]


    > Затащат на расплод - кому это надо ?

    может и такое, но что на бошку че-нить свалится - вероятнее
 
Конференция "Прочее" » глобальный кризис и программисты
Есть новые Нет новых   [134464   +62][b:0.011][p:0.001]