-
Жень, тебя правда последние года два несёт. Честно.
-
> uw © (30.01.09 12:10) [2177] > >
Не знаю, почему Пархоменко, я привел в ответ на "в Украине школы замерзают". У нас тоже не все в порядке. Десятилетиями. Так что.
-
> TUser © (30.01.09 12:15) [2179]
Срочно смотреть фильм "Сережа".
-
> сюжетнаялиния (30.01.09 01:37) [2162] > А интересно - кто-нибудь из присутствующих ощутил на себе > кризис там какой-то?
Я еще в начале ветки (ох, давно это было :)) писАл о ситуации в нашей конторе. В декабре каждый день по несколько человек увольняли. Сейчас тоже продолжается, но значительно в меньших объемах. Плюс слегоньца ухудшили всем условия работы. Нет, зарплату не тронули, но, всем сократили отпуска на 4 дня, ввели ограничения на расход бензина тем у кого машины от работы и т.д. По мелочи все. Так-же заметно снизилось кол-во "живых" проектов. Клиенты, видать, тоже жмутся. А клиенты у нас по всему миру разбросанны... И все жмутся... Действительно - глобльный кризис, итиить его... :(
> Fredericco © (30.01.09 10:34) [2167]
> Я к чему, пора уже наконец понять, что больше половины страны > голосовали за Путина-Медведева. > > Хочешь верь, хочешь нет, но это факт.
Верю. Факт. И че? За Ющенко тоже более половины голосовало.
-
> Клиенты, видать, тоже жмутся. А клиенты у нас по всему миру > разбросанны... И все жмутся... Действительно - глобльный > кризис, итиить его... :(
В Дубне отделение Luxsoft закрыли. Типа, Boeing в связи с кризисом крупный заказ отозвал. А они как раз над этим заказом работали. Других заказов не было - всех уволили.
-
Вот еще к теме [2147]: Украину сбрасывают с российских самолетов
Госкорпорация "Ростехнологии" в ближайшее время намерена подписать соглашение с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК). Речь идет о планах "Ростехнологий" загрузить заказами предприятия авиационной отрасли, которые в прошлом году вошли в состав корпорации. В рамках соглашения запланирован перенос производства комплектующих с зарубежных предприятий на российские. В ОАК не скрывают, что совместные планы с "Ростехнологиями" затронут в первую очередь украинских смежников.
До сих пор российские авиапроизводители активно сотрудничали с запорожским ОАО "Мотор Сич" (выпускает авиадвигатели для вертолетов "Ми" и "Ка", самолетов Ан-124, Ан-140, Ан-148, Як-130, Ту-334, самолетов-амфибий Бе-200), киевским авиазаводом "Авиант" (производство крыла), киевским АНТК имени Антонова (разработчик конструкторской документации по Ан-148), днепропетровским ОАО "Южмаш" (производитель шасси) и Харьковским авиазаводом (поставщик комплектующих). Сотрудничество с ОАК идет в основном по ближнемагистральному самолету Ан-148 (на 69% самолет состоит из российских комплектующих и на 31% — из украинских). В ноябре 2005 года АНТК имени Антонова передал права на производство Ан-148 Воронежскому акционерному самолетостроительному обществу (ВАСО), однако в серийное производство он пока не запущен. Два года назад ОАО "Оборонпром" (входит в состав "Ростехнологий") попыталось приобрести контрольный пакет акций ОАО "Мотор Сич", но сделка сорвалась, и Россия решила пойти по пути создания собственного серийного производства авиационных двигателей на базе "Оборонпрома". http://kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1110285&NodesID=4
-
2 asail (30.01.09 12:24) [2183] Ты, я смотрю, не поленился посмотреть к чему я это написал, да?
-
> TUser © (30.01.09 12:21) [2181] > > я привел в ответ на "в Украине школы замерзают".
ЭТОГО, вот ТОГО что ТЫ пишешь - не было. Это ТЫ САМ придумал. Понятно? Сомневаюсь. Это уже паранойя в чистом виде. Местная баба Лера. :(
-
> Kerk © (30.01.09 12:31) [2185]
А че опять избирательно цитируешь? По словам официального представителя ОАК, сейчас корпорация ведет переговоры с украинскими поставщиками о заключении долгосрочных соглашений (на пять-семь лет). "Если с ними не удастся договориться, будут рассматриваться альтернативные варианты — либо закупка этих комплектующих у других зарубежных поставщиков, либо организация производства на территории России",— утверждает он.
-
TUser © (30.01.09 12:21) [2181]
И если бы уж примеры приводить, ну рассказал бы мне(я ведь не знаю) про Якокит хотя бы в начале зимы. А то логика: вот есть поселок - живут, провели рядом газовую трубу - все сразу замерзли. Это что - мозги только по праздникам выдают, чтоб такое выдавать? Электричеством они топятся. Ну и топитесь. раз нет желания топиться по гораздо меньшей цене - тем же углем, например. Раз на топку электричеством хватает - то грустить не о чем.
-
> Bless © (30.01.09 12:43) [2188]
Опять цепляешься к мелочам? Ну так и ты тогда полностью цитируй: Гендиректор ОАО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев уверен, что угрозы российских авиастроителей отказаться от кооперации с украинскими смежниками — способ давления на последних. "Это старый прием шантажа, используемый с целью понижения цены на нашу продукцию. Нормальный экономический ход, нефиг жиреть нахаляву. А вообще забавно уже становится то, как любят украинцы Россию в шантаже обвинять :D
-
> Kerk (30.01.2009 12:31:25) [2185]
Ну это нормально, у самих куча безработных, заводы простаивают. Другое дело если сами не могут, то покупать у других, лучше у более дружественной страны.
-
> Kerk © (30.01.09 12:51) [2190] > Опять цепляешься к мелочам?
Забавно, что ты мелочами называешь вещи, полностью меняющие смысл. Или разница между "Украину сбрасывают с российских самолетов" и "Украину сбрасывают с российских самолетов, если не удастся договориться" для тебя несущественна?
> Ну так и ты тогда полностью цитируй:
процитированное тобой, к моей цитате отношения вообще не имеет и ничего в ней не меняет. Но могу и это прокомментировать. Богуслаев не политик, он в теме, я думаю.
Помню, когда-то показывали передачу. Чуваки с АНТК "Антонов" рассказывали, как на заре независимости предлагали руководству страны создание собственного истребителя. Говорили о "через несколько лет у нас будет СВОЙ самолет достойного уровня" (заметь, никаких "лучший в мире истребитель через месяц"). Это я к чему? К тому, что двигатели - это не истребитель, конечно, проще гораздо. Но и не коробок спичек. И покупают их у нас не потому, что услугу оказывают по дружеской снисходительности (хоть тебе в это и трудно поверить будет), а потому что двигатели хорошие и дешевые. Не сомневаюсь, что Россия способна наладить свое производство. Но это потребует денег. И времени. И чтоб что-то хорошее вышло, то наверное, немалых денег и времени. Я так думаю.
А слова "если не договоримся, то мы такие же сами сделаем, как два пальца об асфальт" - это если и не шантаж, то пустое балобольство.
-
> Но и не коробок спичек. И покупают их у нас не потому, что > услугу оказывают по дружеской снисходительности (хоть тебе > в это и трудно поверить будет), а потому что двигатели хорошие > и дешевые.
Это да. Но с учетом упорства украинского руководства со своим стремлением в НАТО, такое производство, как авиамоторы никто и никогда не оставит на территории враждебного государства (надеюсь то, что НАТО по отношению к России, суть враждебный блок, ты спорить не будешь?).
-
> Ega23 © (30.01.09 13:33) [2193]
Согласен, это разумно.
Украине, кстати, тоже следовало бы больше думать о подобных вещах (например, не обогощать уран в России, а организовать у себя полный технологический цикл по производству ядерного топлива).
Хочешь делать двигатели - делай. Тем более, если это действительно неизбежно. Но фраза "вот если не договоримся - будем делать свои" - это шантаж и есть.
-
Bless © (30.01.09 13:44) [2194] Имхо, конечно же.
-
> Но фраза "вот если не договоримся - будем делать свои" - > это шантаж и есть.
ИМХО, она гораздо глубже. Если Украина таки сохранит свой нейтралитет (не будет вступать в военные альянсы), то тогда имеет смысл начать руководствоваться чисто экономическими соображениями (и то не факт. Всё что к "войне" имеет отношение должно производиться внутри государства. Опять же ИМХО)
> (например, не обогощать уран в России, а организовать у > себя полный технологический цикл по производству ядерного > топлива).
Тут сложнее. Цикл обогащения это очень экономически затратная отрасль. Построить все эти центрифуги и реакторы - штука не дешевая. Да и специалистов такого уровня в данный момент на Украине маловато. Плюс к этому есть ещё один нюанс. Есть ли смысл строить производство по обогащнию чего-либо на своей территории, если это что "что-либо" является импортным товаром? Я просто не в курсе, каковы объемы залежей урановых руд на территории Украины.
-
> Bless (30.01.2009 13:23:32) [2192]
Цена имеет смысл при прочих равных условиях.
-
> Bless (30.01.2009 13:44:34) [2194]
Зачем Украине ОБОГАЩЕНЫЙ уран?
-
> Bless (30.01.2009 13:44:34) [2194]
> Но фраза "вот если не договоримся - будем делать свои" - это шантаж и есть.
А ты хотел услышать в ответ - "вот если не договоримся - то все равно будем покупать у вас", самому то не смешно?
|