> [39] Дуб ©   (14.07.08 14:22)

ну эт маразм, имхо.
друг рассказывал, что то ли в Китае, толи в Японии (помню в какой-то азиатской стране) ввели такое «правило»: по четным дням ездят машины с четными номерами, по нечетным — соответственно.

> Вроде бы затея весьма положительная, как вам?

Чтоб ты стал автолюбителем, и в первый же выезд прозевал знак 60 на трассе и у тебя забрали права на три года. И тогда посмотрим, как ты будешь относится к таким штукам, когда новую машину придётся продавать и ходить пешком, мальчиш плохиш.

> ну эт маразм, имхо.


Нет. Это у московского мера маразм по поводу поворота сибирских рек. А это - симметричнный наш ему с кисточкой ответ. :)

> [41] Kolan ©   (14.07.08 14:31)

а не фик зевать:), хотя не отрицаю что сие возможно. но с одной стороны, если прозевал, т.к. с пассажирку развлекал, или по телефону разговаривал (насколько знаю, телефоны «запрещают») — тогда уж извините, ходи пешком, и развлекай пассажиров=>пешеходов, и по телефону разговаривай. с другой стороны если знак стоит так что его не видно, то тогда ппц%>


> [42] Дуб ©   (14.07.08 14:32)

зачетно решаются дела;)

> [43] No_Dead ©   (14.07.08 14:44)

Это ты так говоришь, потому что сам не водишь. Как маленький ребёнок. Посмотрел бы я на тебя, когда б ты ментам попался, они и без ящика неплохо чешут.
А ездить, не нарушая невозможно и нельзя - это первое, что надо понять садясь за руль.
Иначе получаем туфлю, которая тормозит с 70 перед жёлтым и которой ты влетаешь в зад и еще и виноватым остаешься. Туфлю, которая на кольце поворачивает правильно по большой дуге образуя место в которое тут же влезают две машины и она их притирает. Туфлю, которая на дороге с формально одной полосой едет посередине создавая пробку.

Ой, да чё говорить, поездишь - поймёшь. Я сначала разозлился, а потом понял, что это ты не специально - по незнанию.

> А ездить, не нарушая невозможно и нельзя


таких давить в первую очередь

Иначе получаем туфлю, которая тормозит с 70 перед жёлтым

Поддерживаю. Если у тебя за стодвадцать, а впереди медленно зажигается красный, то тормозить не стоит, так как быстрее будет просто пролететь. Всем же от этого только легче будет.

> таких давить в первую очередь

Водишь?

Водишь?

Причем некоторые делали еще до того, как ты родился.

> Водишь?


Давлю

> Давлю

Ты прямо отвечай, какой стаж? Факт наличия прав ни о чем не говорит.

> [44] Kolan ©   (14.07.08 15:04)

да, опыт вождения у меня мал, потому как не стремлюсь к сему. за час поездки за рулем, устаю больше чем за день за компом — т.к. считаю что вождение кто бы что ни говорил оч ответственное дело, жаль что сию простую истину никто не воспринимает, и даже противится ей.
вскоре ситуация и у меня возможно изменится (когда «пробег» увеличится), и тогда я уже буду себя за рулем вести подобно таксисту из Брата 2%>

какой стаж?

громко и гордо спросил мужик 85 года рождения.

> Игорь Шевченко ©   (14.07.08 14:19) [38]
> может, проще удавить автовладельцев ?

Зачем? 100% собираемость штрафов за неправильную парковку и сами удавятся.
Только не сделают этого. Ибо тогда пробки исчезнут.


> Игорь Шевченко ©   (14.07.08 15:07) [45]
> таких давить в первую очередь

Зачем? такие щас счета от камер получат и сами удавятся.

Кстати у нас администраитивные нарушения при количестве в качество не переходят?
типа мелкое хулиганство административка но тоже самое повторенное N раз подряд уже злостное хулиганство и уголовка.

Пример:
Авария поперёк дороги и чтобы объехать надо объезжать через встречку, что будешь делать? Объедешь как все? А это нарушение и тут нет случая крайней необходимости. Так, что надо стоять, сделать пробку и дождаться пока дядя на Каене Турбо С в максимальной комплектации не выйдет и не выбьет стёкла, потому, что он сам мент и ему все ...

Еще:
У нас в Ростове есть перекрёсток двух широких дорог, со светофором. Так вот, чтобы повернуть налево по-человечески надо выехать на пол перекрестка и ждать зелёный там, а не на стоп линии. Если торчать на стоп линии, то проехать удастся раза с третьего причем создав неизвестно что на дороге, бо все остальные будут тебя объезжать. Так как поступать?

Примеров масса. Я не призываю нарушать правила, я говорю, что ездить строго по правилам опасно для всех. Если не понимаешь этого, то лучше сиди дома.


> Причем некоторые делали еще до того, как ты родился.

И не разу не нарушил сознательно?

И не разу не нарушил сознательно?

Не брал на себя смелость заявлять, что не нарушать невозможно.

> которая тормозит с 70 перед жёлтым и которой ты влетаешь
> в зад

Это потому что заведомо нарушил не соблюдая дистанцию и скоростной режим


> Туфлю, которая на кольце поворачивает правильно

а ты не хами и не лезь. и не притрут.


> Туфлю, которая на дороге с формально одной полосой едет
> посередине создавая пробку

А что, разметку уже отменили? или по одной полосе в ширину стало можно более чем одному авьтомобилю двигатся ?
в общем - тебя посодють а ты не воруй.

> Авария поперёк дороги и чтобы объехать надо объезжать через
> встречку,

учи правила.

> [54] Kolan ©   (14.07.08 15:29)

вот за это Ростов и не люблю%> толи плохо город знаю, толи хз, то поворот не туда — и потом хз как выезжать обратно%)

> а ты не хами и не лезь. и не притрут.

А расчитывать, что все не хамы... странно. И все равно залезут. В этом весь смысл. Если бы люди были роботы, то да, правила придумал, запрограммировал и рай. А тут кто-то не стой ноги встал, кто-то опазыдавет, кто-то права купи, а кто-то просто что-то незаметил.

Поэтому на мелких улицах, где, едя по главной, я притормаживаю, хотя не должен. И на знак стоп, со стоп линией (есть у нас мето одно), не останавливаюсь, потому, что её нарисовали или идиоты или ошиблись, а останавливаюь там, где реально надо, чтобы не попасть под трамвай. тем самым нарушаю конечно.


> А что, разметку уже отменили? или по одной полосе в ширину
> стало можно более чем одному авьтомобилю двигатся ?
> в общем - тебя посодють а ты не воруй.

А не везде она есть.